【汐留鉄道倶楽部】埼玉新都市交通伊奈線、愛称は「ニューシャトル」。大方の鉄道ファンにとっては「大宮から一駅先に、鉄道博物館の最寄り駅があること以外はよく知らない路線」といったところだろうか。昨年１２月、１７年ぶりに鉄道博物館を訪れた際に初めて乗車した（１７年前は大宮から歩いた）。 ニューシャトルは、さいたま市の大宮駅から伊奈町の内宿駅までの１２・７キロを東北・上越・北陸新幹線の高架軌道の張り出し部分をゴムタイヤで走行する。車両基地のある丸山までは、大宮を出て新幹線を挟んで左側が下り、右側が上りの複線で、丸山から先は左側のみの単線。住宅地を見下ろす車窓は変化に乏しいが、タイミングが合えば爆走する新幹線とすれ違う。乗車した日は好天で富士山がよく見えた。 開業は１９８３年１２月。同様の「新交通システム」では、以前に当コラムで取り上げた「ユーカリが丘線」（千葉）より１年遅いが、「ゆりかもめ」（東京）より１２年早い。ただ当時の新聞の見出しは「見返り線も暫定開業」。いったいどういうことか？